Питер, Дизель, 2013 год. Пробег 115000. Сегодня на сервисе начали уговаривать

[Дмитрий Лутошкин]

Питер, Дизель, 2013 год. Пробег 115000. Сегодня на сервисе начали уговаривать избавится от катализаторов верхнего и нижнего т. к НАВЕРНО уже они забились. Вместо них поставить пламя гасители. И если потребуется сделать прошивку( но может и не надо будет так говорят) цена на все : по 2000 за точто снимут, пламягасители по 3500 за штуку, и 10000 за пршивку. И еще причёсывают сперва нижний снять попробовать. Чё пробовать то, если снимать то 2 сразу, или как быть? Прблем пока никаких с тачкой нет и ошибок тоже. Посоветуйте что делать братва)).

 

[mvbet]

Слать нахрен этих делков с их идеями и ценами. 2006 год, пробег 197000, оба ката живее всех живых. Главное говном не заправляться и свечи вовремя менять.

 

[Юрий Русяйкин]

чешут турбина накрытся может так как комп ошибку на дизеле не выдаст что забился.

 

[Ирина*]

они похоже там яйца ходят чешат от безделия без денег.

 

[Игнат Кравченко]

речь о дизеле,про сажевый фильтр

 

[DimaRumba]

Что то много предложений о снятии катализаторов типа «бесплатно»))....наверно они палладий из них тырят

 

[Евгений Лашин]

в области машину брал?

 

[Вусал Гадимзаде]

В городе, в салоне тайота

 

[Alex-777]

перечитал ещё раз пост автора, речь именно за катализаторы.

 

[Андрей Аксенов]

смотрю номер областной, б/у из салона?

 

[Макс Стародубцев]

из салона тайота на Руставелли, прежний хозяин там её с нуля брал, там всё время и обслуживал, потом там же на такую же дизельную новую обменял, а я у салона купил её, проверенную по всем Тайотовским параметрам.

 

[Goresh IT]

а там что за ОД? Я в следующем году хочу по трейд ин поменять. Брал у ОД Приморский.

 

[Raskrut4eg]

Выдаст ошибку когда забьётся,и всё отключится(4вд,круиз,турбина).больше 2х тыс оборотов набирать не будет. Если такая беда случается:справа под капотом стоит блок деференцирования давления сажевого фильтра,к нему подходят две трубочки и вот их нужно соединить между собой чтобы турбина заработала. И ехать вырезать сажевый и глушить клапан егр

 

[Евгений Сергеевич]

егр многие с новья на дизелях глушат)) но сажевые не удаляют

 

[Рамис Фарукшин]

Сам же пишет, проблем никаких нет, не мешай машине работать. Проблемы решать по мере их поступления

 

[Артур Абаза]

Развод на бабки, плюс за каталики они деньги получат при сдаче) правильно сказали, не мешай авто работать

 

[Bp- Tuning клуб]

Недавно тачка в аварийный режим ушла и мощности не давала. Ссылка на борт журнал кому интересно : https://www.drive2.ru/l/537275258474858345/

 

[Герман Кузнецов]

Вырезать КАТы надобности нету, заправляйся норм солярой и раз в 2000 от ликви моли добавляй присадку для регенераци ката и все проблем никаких не будет даже если по городу катаешь. А вот клапан ЕГР, раз в 20-30тысяч можно снять почистить.

 

[Ляль]

Когда ошибку выдаст это уже сто процентов хана сажевому. Прошивка у меня стоила 18 т.р. и вырезка 5т.р. на прошивке могут мощность поднять,хотя итак дури хватает. А можно ещё в сторону экономии подвинуться