Подскажите какой антифриз доливать?и это уже критический уровень или ещё нормально?

ALENA27

New member
Доливай тот, который у тебя залит И да, по цвету бесполезно ориентироваться.
 


G12 красный долейте до середины бачка. Если опять уровень начнет падать, выясняйте, куда уходит, первый "подозреваемый" в этом "деле" всегда помпа.
пс. японские оригинальные "розовый" и "красный" антифризы совместимы с любым "красным" G12, только самое дешевое г не покупайте. Я смешивал, все в порядке было. Байки про свернувшиеся, превратившиеся в пену или желе антифризы от тех, кто купил какую то левую поддельную дрянь.
 

orbitol

New member
с чего он стал универсальным ? Это бывший g12++, только для удешевления в него стали добавлять глицерин
 

Natusik37

New member
не на оригинальном G13 ничего подобного не написано, это кто то хрень какую-то написал чтобы брали
 

Dest-r-oyeR

New member
Лей оригинал

Y5WXX-NQK8Zw7iiSDJmOuWDkcKOSyW-BSuJh7-b93JSzT7MQzyvtMVwMArc4E_SMEIUZjSeospiI7PKkQJMJPnru.jpg
 
Лучше заменить полностью раз не знаешь, а заменишь будешь знать, все равно надо уже заменить
 

Gnom

New member
Воды стакан долей и перестанет испаряться. А уровень прям норм
 

acid_r

New member
почти все, что ты перечислил это силикатные антифризы, а у автора залит фосфатный, ему этот бурдамицин нужен в системе охлаждения ? По классу тойотовский SLLC сделан по типу G12++, но присадки абсолютно другого типа
 

Сверху