Ребята нужен совет!!!!! Подскажите какая каробка передачь лучше, надёжней,

[Aleksey Aleksey]

Ребята всем привет нужен совет!!!!! Подскажите какая каробка передачь лучше, надёжней, практичней на РАВ4 2018 года.

 

[Амаяк Сарибекян]

Механика надёжнее

 

[Ильгиз Ибрагимов]

Конечно гидротрансформатор))) Тем более в Тойоте стоит самый лучший Aisin!

 

[Boris Mandzhiev]

Практичнее думаю вариатор, удобнее вариатор принадлежности думаю вариатора на 200-300 тыс хватит, надёжнее автомат если брать полный привод ( механику вообще не смотрю,. )

 

[Savant]

Акпп и нехуй тут думать

 

[speakeasy]

вот объясни чем вариатор практичнее акпп, ну разве что расход топлива меньше.?

 

[DAIMOND]

что значит « разве разход»))) для многих это было важно, а когда бензин будет 50-60 станет важнее ( ну если Машина не в гараже стоит ), на вариаторе движение комфортнее чем на автомате,.. про надёжность не думаю, т. К машину нет планов держать более 150-200тыс,.. откатал на вариаторе тойота на короле 3 года и на рав 4 год пока не жалею

 

[Mit]

а зачем рав если на вариаторе если не буксуй, не газуй, в грязь не лезь и т.д. Уж лучше пускай на литр больше сожрет. Да и 2 литра маловато для неё, ну это моё мнение так как пересел с Камри 2.5

 

[Ksanfa]

рав 4 купил и газую и в грязь и снег и везьде лезу ( не забывая что у меня не полный привод ).. да же на королле не отказывал себе в этом ))) а то что вы купили себе рав 4 и думаете что мотете в грязь ))) вы или грязи не видели или.... для грязи прадо а лучше нива

 

[Файзидин]

ну, я вас понял.

 

[denic81]

Механика

 

[Александр Ковков]

CVTну накройняк автомат

 

[Георгий Смыченко]

Поддерживаю, вариатор 2л вполне хватает, разгон нормальный, комфортное переключение, если на всю жизнь машину покупать, то лучше конечно автомат, а вариатора на 300тыс хватит точно