Течь раздаточного масла

Ainur008

New member
Добрый вечер! xa40 2.5AT 2016, пробег 155000км, после замены заднего сальника коленвала, течет между угловым редуктором и акпп. В первом сервисе меняли два сальника по гарантии на самом редукторе и акпп, течь стала еще обильнее. Поехал в другой профильный сервис Toyota, подумал , ну они то уж точно разбираются , раз каждый день только с тойотами имеют дело. Как оказалось нет, и они два раза меняли эти же сальники , но в крайний раз проездил два дня без подтеков, на третий день побежало масло, и тут один человек подсказала, что есть еще один двойной сальник во втулке , которая торчит из акпп, поменяли …, в итоге,течь стало еще обильнее. Тут терпению не было предела, и решил я поехать к официалам, они все разобрали и обнаружили , что этот двойной сальник неправильно был запрессован. В итоге поменяли его и сальник в раздатке. Отдали авто но между раздаткой и акпп все равно сочится не сильно , но все же есть. Уже не знаю, что и думать и как быть... Сказали приехать через 500 км на контрольный осмотр, там уже все и посмотрят… как-то так…
 


Ainur008

New member
Добрый вечер! xa40 2.5AT 2016, пробег 155000км, после замены заднего сальника коленвала, течет между угловым редуктором и акпп. В первом сервисе меняли два сальника по гарантии на самом редукторе и акпп, течь стала еще обильнее. Поехал в другой профильный сервис Toyota, подумал , ну они то уж точно разбираются , раз каждый день только с тойотами имеют дело. Как оказалось нет, и они два раза меняли эти же сальники , но в крайний раз проездил два дня без подтеков, на третий день побежало масло, и тут один человек подсказала, что есть еще один двойной сальник во втулке , которая торчит из акпп, поменяли …, в итоге,течь стало еще обильнее. Тут терпению не было предела, и решил я поехать к официалам, они все разобрали и обнаружили , что этот двойной сальник неправильно был запрессован. В итоге поменяли его и сальник в раздатке. Отдали авто но между раздаткой и акпп все равно сочится не сильно , но все же есть. Уже не знаю, что и думать и как быть... Сказали приехать через 500 км на контрольный осмотр, там уже все и посмотрят… как-то так…
И вот проехал 350 км, переодически заглядываю. Течь перестало, но есть запотевание именно по соединению, капли не образуются. Жду не дождусь заветных 500 км и что бы уж точно предъявить и показать . Все изменения фиксирую на видео. Кажется что сальник попал на старое место, может его сдвинуть чуть поглубже…
 

Сверху