Возможно, вопрос не новый, но.. Собираюсь переходить с немца Skoda yeti. Выбираю между RAF 4 и Mitsubishi ASX. RAF интересует 3 поколение. Знаю,

[Виталий Стефанишин]

Всем доброго времени суток!
Возможно, вопрос не новый, но..
Собираюсь переходить с немца Skoda yeti.
Выбираю между RAF 4 и Mitsubishi ASX.

RAF интересует 3 поколение. Знаю, что до 2011 они были с АКПП. Но боюсь, что в продаже живых не найти.... Поэтому ещё смотрю на вариаторе
Вопрос в вариаторе. Пугают что очень ломучий и дорогой в ремонте.
Про то что не нужно буксовать/тащить Камазы и замену масла раз в 30-40 000 пробега уже понял. Но интересует мнение самих владельцев.
После немцев хотелось бы найти что-то, с чем не нужно в гараже копаться по месяцам и отдавать за год более 150к.
Всем спасибо за понимание и заранее за ответы

 

[viking1500]

Raf тяжело будет найти в России, если только где то в Китае, на подпольном производстве

 

[Boom]

ещё можно и у нас найти!

 

[vadim.voronov]

этот баян уже не в тему, раФики сейчас это раФики, это нарицательное, и простонародное.

 

[Art Bull]

Если серьёзно, то у меня был аутлендер, сейчас рав, прямые конкуренты. Рав выиграет во многом, хотя справедливости ради на ауте вариатор 317 тысяч проехал без ремонта, но все равно снова бы выбрал рав. Сейчас гоняю, наслаждаю. А аут на секунде классом выше, чем ASX.
Да и в целом надо отталкиваться от бюджета и какие требования от машины

 

[Veet]

ну потребности самые простые. Возить семью от точки А до точки Б и чтобы не бил по карману. Гонять не собираюсь, да и негде особо)

 

[Galkoff]

Я бы брал рав если 3 поколение, посмотри с автоматом 4-х ступка U241. Рав более просторный чем Asx, раз семью возить. На дальняке увереннее будешь на трассе стоять, внешне более актуальная, если рест, то вообще огонь. Вкладываться придётся, что в одну, что в другую, но рав надёжнее.
Asx ниже классом, + там вариатор или робот. Робот сам по себе нет сразу(моё мнение), а вариатор, как повезёт, если со старта не убивал его предыдущий владелец и не зарывался нигде, тогда еще поездет.

Бери рав и не думай даже в общем. Машина понятная, в обслуживание не сильно дорогая, есть куча аналогов, если хочешь экономии, по мне выбор очевиден

 

[Евгений Агафонов]

бро. раф на 1 фото, а рав на втором, 30 кузов не рассматривай- гнить начинаем, ну и вообще уставать. На 40 поднакопи лучше.

 

[abor]

можно подумать 4й не гниёт! Всё же от региона и условий зависит. В той же Якутии 1 и 2 поколения гоняют без намеков на рыжики.

 

[AnalTeen]

Правильно советуют ищи рав в 4 кузове, за вариатор сильно не надо переживать, сам по себе он тут достаточно надежный

 

[Wolchara]

Пока накопишь на 4 кузов, уже будет как 2

 

[Alex Kirillin]

ну тогда могу сказать, что у меня знакомый достаточно беспроблемно эксплуатирует и 2-й 05 год 500 недавно прошел

 

[max_777]

я думал это миф, что машина по 500к ездит

 

[hakz]

ладно это 20 лет машине, есть знакомые на 4 и на 5 поколениях с такими пробегами

 

[Сергей Шамотин]

у меня 2ой рав. 500 пробега и это если до меня не скрутили. В двигатель и коробку не лазили.

 

[Ильнур Рахметов]

фига себе

 

[Артем Шукоров]

Кто на вагах ездил, обычно на них остаются. Что случилось?

 

[Jenek Usoltsev]

Месяц в ремонте, месяц езжу
Бюджет не позволяет уже на такую роскошь)

 

[MNAG]

Может все таки сервис г... о))) Запчасти, сам настолько затянул

 

[godspeed]

нееее
Проблема в том, что послушал подборщика и взял по итогу хлам
Хотя машина сама по себе хорошая
Но от ремонта устал)