всех. Двигатель 1az-fse, 260000 пробег. Нормально если лить масло мобил 1 3000 10 w40

[Дмитрий Терещенко]

Приветствую всех. Двигатель 1az-fse, 260000 пробег. Нормально если лить масло мобил 1 3000 10 w40?

 

[Игорь Орех]

Зимой я бы не стал. Ну а т.к. скоро лето, то можно

 

[dju22]

а зимой 5w40?

 

[Сергей Шамотин]

или 5-30. Я вообще 0-30 лью

 

[Блондинка]

благодарю.

 

[vf2005]

сожрет он у тебя его очень быстро. У меня маленько подъедал 5.40. Думаю дай бахну 10.40. Сожрал его раза в три быстрее так что думаю не стоит оно того

 

[Линар Гизатуллин]

Главное не в холода, и тогда можно без проблем

 

[Серега Капустинский]

Где вы это масло мобил купили??? В последний год как минимум.
И лить 10ку...так себе идея.

 

[Головачев]

Ты на чем решил сэкономить? На движке?

 

[VeterLSD]

Если масло хорошее то какая разница что лить 10 40 или 5 30.в сильные морозы на прогрев почаще ставить и все бкдет ок.мое мнение что вязкость вообще не нужно менять зима и лето,лить надо круглый год одно и тоже.

 

[Александр Орищак]

разница в свойствах масла. Для эксперимента налейте 10-40 и 5-30 в стаканчик и положите в морозилку, попробуйте перемещать ложечкой.

 

[Антон Мащалгин]

и что оно хуже?

 

[Никита Купцов]

я лью всю.жизнь 10 40 круглый год и пробег 420т.

 

[Алексей Клюбин]

зачем вообще на прогревы ставить?

 

[Виктор Пальвинский]

оно не хуже. При температуре минус 25 градусов 10-40 масло очень вязкое текучесть низкая двигатель тяжело запустить, смазывающие свойства низкие! Если вы живете в Сочи где редко температура опускается ниже нуля или автомобиль хранится в теплом гараже то 5-30 или 5-40 будет оптимально в течении года.

 

[portlys]

живу где температура и минус 40 и плюс 40.проблем с запуском никогда нет.просто когда морозы к 30 и ниже то ставлю автозапуск.пробег 420,за это время поменял в движке колечки и заодно сальники клапанов и все.

 

[peninvfesin]

в другую машину лью 5 30.она досталась с таким маслом.

 

[Алексей Брончуков]

каждому своё! Своё не каждому!)))

 

[Cybo]

конечно.просто люди сильно замарачиваются с этими маслами.

 

[Olga I]

если двигатель исправен не за коксован, аккомулятор имеет номинальную плотность, свечи свежие, а в баке нет конденсата, то заведётся по любому)))