встречайте новенького, долго и упорно копил на данный авто так как зарплата небольшая 5 лет пришлось копить примерно что бы приобрести данный аппарат

[Leonid Grabov]

Молодец, а гранту пусть в жопу те советчики засунут, нашли что сравнивать, тут один раз 50-100 вложил и забыл на 5 лет минимум а там по чуть чуть но постоянно

 

[Chunga-Changa]

старая японская сыпуха, тоже так себе по надежности. Тоже регулярные вложения.

 

[hakz]

нет и ещё раз нет, да же 30 летняя в десятки раз меньше требует чем наше.

 

[Денис Матвеев]

видимо мой четвертьвековой аса21л об этом не в курсе. Занимаюсь авторемонтом уже около 10 лет, и если верить заказ нарядам то 20-30 летняя иномарка такая же сыпуха. А вот как раз таки новые гранты флки и Весты, вполне достойно себя ведут. У АвтоВАЗа до 100 пробега в основном не доживают рулевые рейки и тормоза, все остальное плановое то, проблемы по электрике как правило связаны с доработками владельцев, которые вешают не понятно что, куда и зачем, вместо нормального подключения с допиновкой в монтажный блок. Так что с вами категорически не соглашусь, новый АВТОВАЗ за свои деньги вполне себе нормальный транспорт.

 

[Art Bull]

не считая того, что если у тебя что-то отвалилось, всегда можно найти нормального производителя за шапку сухарей и не парится.

 

[ALENA27]

не надо про автоваз, нахавались этого дерьма по горло, всю молодость отца и мою юность.

 

[ni_x]

я вам сейчас про новые автомобили, я не про юность 2010.

 

[Yourmind]

новые машины от автоваза это для очень состоятельных людей, у меня нет таких средств содержить новую русскую машину. Надо бороться со злом, а примыкать к нему, так в звёздных войнах говорили, а джедаев надо слушать.

 

[Ульяна Николаева]

ваше мнение основано на вашем негативном опыте со старыми автомобилями, мое мнение основано на опыте обслуживания сотен автомобилей (я про флки сейчас), и я могу с уверенностью сказать что ваше мнение не объективно. Это вполне доступные тачки для народа, которые полностью пригодны для самостоятельного обслуживания и бюджетного обслуживания в автомастерских. И еще раз уточню, огромное количество не дорогих запчастей для обслуживания нормального качества. Я согласен, что автоваз это не те машины, которые подарят дикий кайф от вождения, но как т/с добраться из точки "а" в точку "б", вполне себе имеет место на жизнь.

 

[vadim.voronov]

ну с иномарками такая штука, что попробовав один раз уже не то что отпадает желание эксперементировать, а да же смотреть в ту сторону.

 

[Алексей Шамис]

Масло беру дубайское 4 литра Тойота SN 5W-30 (Дубай) 4л, масло тойота 5w30 моторное Idemitsu toyota
https://www.wildberries.ru/catalog/153557983/detail.aspx
Машина аналогичная, даже цвет)))
И да привет земляк из Самары)

 

[MNAG]

Зачем ставить на ручник? Это не приора

 

[Руслан Корчагин]

может затем что бы акпп в режиме паркинга в напряг не уходило и потом при переводе в d не было пинка. На горках машина откатывается, и нахер коробку мучать???
Причём тут приора вообще?

 

[Павел Павлов]

почитай мануал,сначало ручник, а потом паркинг или в один прекрасный момент под хорошим уклоном сорвёт шплинт в коробке и это будет жопа.У знакомого так было.

 

[ПаПа]

говоря о Приоре я имел ввиду коробка механика, люди приобретая авто на автомате по привычке или по незнанию ставят на ручник, на фото автомобиль стоит на ровном месте никакого подъёма или спуска не видно.

 

[rush1]

всегда нужно ставить на ручник акпп, есть уклон нет не важно, малейший откат уже не полезно для акпп, про вариатор я вообще молчу там из за этого ремень вытягивается.

 

[Александр Прохоров]

всё что описали ниже плюс, что бы троса ручника не закисали.

 

[Дмитрий Ли]

Тотачи, моет отлично.

 

[denizor]

Рав 2010г. 2.4 за три года только положительные эмоции. Хоть после опыта на Прадо 120, дизель 3.0 и бензин 3.4.

 

[flaseo]

Масло лью Идемитцу, брал на Озон у продавца, которого сами производители советуют. По всем признакам оригинал.